I nuovi raggi DT Swiss RevoLite colpiscono l'equilibrio scanalato di leggerezza, extra

DT Swiss ha un nuovissimo raggio in acciaio premium leggero e resistente con un profilo scanalato forgiato a freddo chiamato RevoLite. Una sorta di mash-up tra i migliori raggi leggeri rotondi a doppio spessore e i migliori raggi leggeri aerodinamici: questo termina con un centro rotondo fiancheggiato da ali squadrate lungo tutta la sezione centrale ridotta della lunghezza complessiva dei raggi .

Quindi cosa ottieni quando mescoli Revolutions e AeroLites? Il risultato è un raggio che combina leggerezza, maggiore rigidità e maggiore durata: un equilibrio ideale per costruire ruote fuoristrada leggere e resistenti.

Posso chiederti per qualche minuto perché DT Swiss ha creato questi raggi RevoLite davvero nuovissimi? Voglio dire, chi di noi pensava che avessimo davvero bisogno di una forma dei raggi in acciaio forgiato a freddo completamente nuova che fosse a metà tra aerodinamica e non, nel tentativo di aumentare la resistenza e contenere il peso allo stesso tempo?

Costruisco tutti i tipi di ruote per uso personale - per strada, ciclocross, gravel, touring, XC, trail ed enduro - e ero perfettamente soddisfatto di scegliere i raggi DT AeroLite quando volevo costruire qualcosa di più aerodinamico o veramente rigido, oppure scegliendo un raggio DT Revolution quando volevo una ruota leggera con un po' più di elasticità per la guida fuoristrada più dura e con meno spigoli vivi. Certo, a volte costruivo una ruota con raggi Sapim, ma non ho mai avuto la sensazione che le offerte di DT non facessero tutto ciò di cui avevo bisogno per una costruzione di ruote a raggi in acciaio inossidabile.

Inoltre, se volessi qualcosa di ultraleggero, probabilmente incaricherei un costruttore più esperto di provare qualcosa di stupido come la fibra flessibile o i raggi in carbonio a lama.

OK, ho parlato di sfogo da nerd.

RevoLite è prodotto da DT Swiss con un processo nuovo e strettamente protetto simile ai raggi a lama superiore. Come abbiamo visto durante la visita al quartier generale di DT Swiss in Svizzera alcuni anni fa, le bobine di filo di acciaio inossidabile vengono raddrizzate e tagliate nella lunghezza dei raggi. Quindi, i raggi premium a doppio spessore passano attraverso un processo di forgiatura a freddo in cui martelli rotanti e oscillanti automatizzati frantumano i raggi dritti grezzi per renderli più sottili e conferire loro le estremità, rendendo il raggio un diametro più piccolo al centro rispetto alle estremità, aumentando efficacemente l'elasticità. . Questo processo allinea la struttura del metallo e ne aumenta la densità (anche un po' più a lungo).

I raggi Premium DT AeroLite passano quindi attraverso una seconda fase piatta di forgiatura a freddo che li martella un'altra volta per conferire alla loro sezione centrale la lama aerodinamica, rendendola anche più rigida e aumentando la resistenza alla trazione.

Ora, come gli AeroLite, anche i nuovi RevoLite combinano queste molteplici tecniche di forgiatura tonda e piatta (sebbene DT sia vago sul loro preciso processo brevettato). Questa volta, però, sembra che sia necessario utilizzare un mandrino dalla forma speciale per creare l'esclusiva sezione trasversale a forma di pseudo-croce del nuovo raggio. La forma scanalata risultante in sezione sembra avere una cosa circolare al centro, incrociata con un'ala a forma di scatola.

DT afferma che questo crea un raggio extra rigido come un raggio ad ala aerodinamica, più leggero nel complesso grazie alla sezione più sottile del calcio forgiato a freddo, e comunque resistente alle sollecitazioni ripetitive come un raggio a calcio rotondo grazie alla sezione circolare costante attraverso la parte più sottile del raggio.

DT definisce i nuovi RevoLite il miglior mix di resistenza e leggerezza nei suoi raggi MTB. Questa è una definizione importante, poiché l'AeroLite focalizzato sulla strada è più leggero e altrettanto rigido, e non è nemmeno il più leggero in assoluto nella gamma MTB.

Per quanto riguarda il peso, DT afferma che il RevoLite con lama più rigida pesa 4,45 g per raggio (260 mm), rispetto al Revolution semplicemente a doppio spessore a 4,42 g (264 mm) o al Competition Race più spesso ma ancora a spessore a 4,88 g (260). Rispetto ai raggi da strada con lama aerodinamica, l'AeroLite a spessore è più leggero con 4,34 g (264), mentre l'AeroComp più spesso ma ancora a spessore è 5,9 g (264).

Dal punto di vista del prezzo tra le offerte di raggi in acciaio argentato standard di DT Swiss, per confezione da 20 raggi il nuovo RevoLite ha effettivamente lo stesso prezzo dei migliori raggi aerodinamici a ~ 50 € per l'AeroLite. L'AeroComp costa ~30€, la Revolution ~22€ e la Competition Race costa circa 18€ per lo stesso set da 20.